Indovina indovinello chi l'ha fatta fuori dal cestello .... ?

Ma come si fa a fare in pochi anni un debito di 300 mln di euro (Valtur) ed essere “promossi” dalla Brambilla per mezzo del Presidente dell’Enit Matteo Marzotto, a PRESIDENTE di Promuovitalia, ed essere anche PRESIDENTE di Federviaggi?

Ma prima delle personali considerazioni del caso, un po’ di storia della Valtur da Wikipedia.

La Valtur viene fondata nel 1964, a Roma, ad opera di Raimondo Craveri, all'epoca direttore della società d'investimenti Italconsult, con partecipazioni da parte della Fiat, dell'Alitalia, dell'Aci, della Sara assicurazioni, della Cit e della Banque Lambert. L'ambito economico entro il quale si colloca è quello della valorizzazione del turismo italiano.Verso la fine degli anni sessanta sviluppa la propria attività arrivando a gestire direttamente proprie o altrui strutture ricettive, in particolare inaugura i villaggi turistici di Ostuni e di Capo Rizzuto: si tratta di uno tra i primi esempi, in Italia, di gestione di questo tipo.
Nel 1974 il Governo italiano, per mezzo della società per azioni Insud, entra a far parte della Valtur in qualità di azionista di minoranza; mentre nel 1976 entra il Club Méditerranée.
Nel corso degli anni successivi lo sviluppo della Valtur desta l'interesse anche di altre aziende, in particolare del gruppo bancario San Paolo che nel 1991 diviene azionista di maggioranza (con una quota pari al 54,4%). Tale controllo finanziario viene poi rafforzato indirettamente nel 1997, anno in cui la San Paolo acquisisce il 23% del Club Méditerranée tramite la società Sotim.

Nel 1998 la Valtur passa sotto la proprietà del gruppo di Carmelo Patti, che ne acquisisce una quota azionaria pari al 77%. L'operazione viene eseguita per mezzo della Fin.Cab: la Fin.Cab è la società finanziaria della Cablelettra, a sua volta uno tra i principali fornitori della Fiat per quanto riguarda cavi elettrici e componentistica varia per autoveicoli.

L'obiettivo strategico a medio e lungo termine della famiglia Patti è quello di specializzare le attività del gruppo in ambiti correlati col processo di sviluppo dell'Italia meridionale. Sotto la nuova gestione viene pianificato un rilancio della Valtur sia a livello nazionale che internazionale, vengono costruite nuove strutture turistiche, e viene creata una società a capitale misto pubblico e privato per la gestione di progetti atti allo sviluppo turistico del mezzogiorno (la società Mediterraneo Villages).

Nel 2001 il gruppo Patti acquisisce la restante quota di mercato della Valtur, fino ad all'ora detenuta dalla società Sviluppo Italia, conquistandone così il controllo totale. Nel corso degli anni duemila vengono affinate le strategie di marketing dell'azienda, e viene ampliata l'ottica di fondo, che fino all'epoca era volta a privilegiare lo sviluppo economico del solo sud Italia, arrivando invece a comprendere l'intero bacino mediterraneo, questo grazie all'apertura di nuovi villaggi turistici in varie località estere.

Detto questo, veniamo a noi, e quindi a farla in breve, a questi “fenomeni” del turismo che in 13 anni sono riusciti a fare qualcosa come 300 e passa mln di euro di debito.

Come detto, la Patti è stata nominata dal Marzotto (luglio 2009) a Presidente di Promuovitalia, mentre l’ambita carica di presidente Federviaggi-Confturismo l’è stata “donata” dal lontano2008.

E chissà se la causale sia stata che “dispone dei requisiti necessari eccetera eccetera …?”

E questo mentre la gente si chiede il perché le teste migliori se ne vadano all’estero … la famosa fuga di cervelli che i dati del WEF ci danno nelle ultime posizioni mondiali.

Nel senso che qui ne scappano di più.

E per forza (!) mi verrebbe da dire, e vabbè dai, lo dico!

Che VALTUR fosse in difficoltà lo sapevano tutti. Che lo fosse così tanto lo sapevano in parecchi. Che, però, queste difficoltà dovessero erompere proprio alla vigilia dei due più importanti eventi fieristici autunnali non se lo aspettava nessuno. Tranne, ovviamente, chi ha voluto fare lo sgambetto alla famiglia Patti o chi viceversa la vuole togliere dalla bratta dopo aver raggiunto l'ambito debito dei 300mln che, guarda caso, rientra proprio nel minimo per ottenere la Legge Marzano … e vale a dire la normativa che contiene misure per la ristrutturazione industriale di grandi imprese in stato di insolvenza.
Mah?
Poco prima dell’edizione di settembre di NoFrills viene pubblicato, da un noto settimanale, un reportage sulle attività del gruppo VALTUR che, a detta dell’articolista, sarebbero da considerare troppo vicine agli interessi di alcuni notabili della criminalità mafiosa siciliana. Si parla senza mezzi termini di denaro “lavato”, di interessi dubbi da parte di personaggi altrettanto dubbi. La proprietà dell’azienda smentisce con un comunicato stampa la sera stessa e, da parte del settimanale, non vi è alcuna replica alle accuse di strumentalizzazione dei fatti mosse proprio dai Patti.

Il primo giorno di attività del TTG Incontri che si è concluso poco tempo fa viene movimentato da un comunicato, poi ripreso dai principali quotidiani, con il quale si da conto del pesante debito dell’operatore/albergatore e si anticipano le possibili strade per la soluzione della vicenda: il fallimento o l’avvento di nuovo capitale.
E si fa strada, immediatamente, il nome di InvItalia, fondo facente capo al Governo destinato al soccorso ed alla “rimessa in carreggiata” delle imprese in difficoltà e già pronto, dossier alla mano, a valutare la faccenda.
La notizia mette in agitazione i visitatori di un salone che, di scosse, non ne garantiva nessuna, soprattutto considerando l’assoluta assenza di novità e la propensione alle lacrime di quasi tutti gli operatori presenti.
L’unico stand dove si manteneva la calma era – strano a dirsi – proprio quello di VALTUR.  Onore al merito degli uomini di punta dell’operatore, la prima preoccupazione è stata quella di sincerarsi che la notizia non avesse messo in allarme i vettori ai quali ogni settimana vengono affidati i viaggiatori: preso atto che nulla sarebbe successo e che le vacanze programmate da tanti italiani, e non, nelle strutture del gruppo non avrebbero subìto intoppi, la vita nello stand è proseguita senza (apparenti) patemi d’animo. Esattamente come doveva essere vissuta.
Infatti, su questa vicenda pesano un sacco di dubbi e di elementi che poco convincono …
Si ipotizza il fallimento, ma chi lascerebbe oggi fallire una società gravata da un così pesante debito detenuto – innanzitutto – proprio da quelle banche che, nelle ultime settimane, sono sotto la lente d’ingrandimento delle società di rating, degli speculatori e della BCE? Chi lascerebbe che parecchie centinaia di lavoratori (in alta stagione arrivano a 3.700 circa…) si ritrovassero di punto in bianco ad alimentare le fila dei disoccupati? Chi vorrebbe abbandonare alla deriva un’azienda che aveva appena ottenuto (sulla carta…) circa 100 milioni di euro necessari alla costruzione di altre strutture proprio in quel sud del Paese così bisognoso di creare occupazione? Solo un cretino.
E chi ha deciso di scatenare l’offensiva contro VALTUR, organizzando con metodo le “uscite” della stampa, può essere tutto ma non certo cretino…
Forse la famiglia Patti è scomoda, forse ha pestato qualche piede particolarmente delicato meritandosi una punizione, forse si è spinta a mescolare interessi troppo diversi perché fossero amalgamabili. Quindi la famiglia Patti lascerà.

Quasi certamente VALTUR cadrà proprio in InvItalia e il suo debito di 300 milioni di euro verrà pagato dallo stesso gruppo di finanziatori che, in precedenza, si era occupato di pagare il debito di Alitalia: i contribuenti italiani. La storia si ripete e si ripeterà sempre, statene certi.
L’unica cosa che ci possiamo augurare è che questa operazione – se s’ha da fare – si faccia in fretta e bene per evitare di dare ulteriori scosse ad un settore che ne ha già subite e sofferte troppe. C’è da augurarsi che la continuità operativa di VALTUR non debba interrompersi: sappiamo bene che certe notizie bloccano immediatamente l’afflusso di prenotazioni, con il conseguente arresto dei flussi di cassa necessari a pagare i fornitori e a dar da mangiare ai dipendenti.

E, proprio per quanto riguarda questi ultimi, ricordiamoci che negli ultimi anni sono già stati troppi i colleghi, tutti professionisti qualificati, che hanno pagato a caro prezzo sia l’inettitudine di alcuni “imprenditori” che, nei casi peggiori, i comportamenti disonesti di alcuni di loro. Non ci servono altri disoccupati ma, piuttosto, una politica più attenta ad un mercato difficile e in forte crisi. 
E, magari, un altro Ministro per il Turismo. Ma non è ancora Natale, non corriamo troppo!